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Aクラスと914を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ポルシェ  914
VS
15万円608万円
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中古車相場 414万円1150万円
914の相場表を見る
558 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ パナメリカーナ/セーフティPKG/Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 禁煙車 パノラミックルーフ レーダーセーフ

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーエクスクルーシブ RSP ナビ SR

    本体価格
    304.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 車検整備付 6.3Mキロ ナビ TV

    本体価格
    72.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトPKG

    本体価格
    77.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン パノラマルーフ レザエク アドバンスド

    本体価格
    319.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル ◯ワンオーナー◯純正ナビ◯バックカメラ

    本体価格
    254.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダークルーズパッケージ

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 2年保証 弊社下取り AMG ナビ レーダー

    本体価格
    263万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    応談

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    891万円

  • ポルシェ 914  レストア済 エンジン キャブOH

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    応談

  • ポルシェ 914  5速MT 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    579万円

  • ポルシェ 914 2.0 ベースグレード タルガトップ 左H ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 2.0 純正AW&ステアリング R5年度左右シート張替済

    本体価格
    414万円

  • ポルシェ 914  2.0S オーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 47GK  記録簿10年分ディラーメンテ 5穴アロイホイル仕様  ディーラー整備

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 914 4MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 914 911S E/G 

    本体価格
    1150万円

関東
198
247.3万円
関西
117
238.6万円
東海
75
233.3万円
北海道
14
195.9万円
九州
52
201.1万円
東北
19
184.3万円
北陸・甲信越
35
199.2万円
中国
28
233万円
四国
20
247.1万円
地域別台数
関東
4
735万円
関西
2
488万円
東海
3
865万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
414万円
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスと914のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ポルシェ  914
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
0名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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