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Aクラスとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとルーテシアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ルノー  ルーテシア
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 28万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
570 中古車掲載台数 185
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    266万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 1オーナー/シートH/BSM/half革/Bカメラ

    本体価格
    108.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD サンルーフ RセーフティPKG 純正ナビ LED

    本体価格
    200.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトパッケージ・BRABUSエアロ

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーPマルチビームLEDキーレスGO禁煙車

    本体価格
    253.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ACC ナビ TV Bカメラ ハーフレザードラレコ

    本体価格
    272.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 メモリナビフルセグTVドライブレコーダー

    本体価格
    101万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    387.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 本革シート・地デジTV・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 1年保証/AMGライン/アドバンストP/RSP

    本体価格
    335万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 220Ps 2DINナビフルセグTVBカメラ ローダウ

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    71.7万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド AppleCarPlay Bluetooth LED 認中保証付

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    282.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

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    60万円

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    本体価格
    52.8万円

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    165万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正17AW LED クルコン ETC Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ETC

    本体価格
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    75万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー スペアキー有/パドルシフト/ETC

    本体価格
    116万円

関東
202
244.9万円
関西
115
237.1万円
東海
76
230.9万円
北海道
17
190.2万円
九州
56
199.3万円
東北
18
191.1万円
北陸・甲信越
36
193.4万円
中国
29
237万円
四国
21
240.8万円
地域別台数
関東
72
125.8万円
関西
27
128.9万円
東海
21
161.5万円
北海道
5
91.8万円
九州
24
123.7万円
東北
19
125.9万円
北陸・甲信越
6
153.8万円
中国
9
140.7万円
四国
2
169.5万円

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Aクラスとルーテシアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ルノー  ルーテシア
322万円641万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1331~1950 排気量(cc) 1333~1597
136~160 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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