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Aクラスとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとルーテシアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ルノー  ルーテシア
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 28万円339.9万円
ルーテシアの相場表を見る
559 中古車掲載台数 184
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGライン LEDヘッド シートH ACC 禁煙

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 エレガンス バックカメラ シートヒーター 本革シート

    本体価格
    23万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 車検整備付 6.3Mキロ ナビ TV

    本体価格
    72.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダークルーズ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ハーフレザー・純正ナビ・純正AW・TV

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ワンオーナー RSP 半革シート 純正ナビ

    本体価格
    103.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 ワイドスクリーン/全方位カメラ/ナビ/ACC

    本体価格
    319.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティPKG AMGスタイリング

    本体価格
    162万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ レーダーセーフティー AMGエアロ ETC

    本体価格
    133万円

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  • ルノー ルーテシア ゼン カードキー2個

    本体価格
    63.7万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス バックカメラ・ETC・保証付

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    187万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 新車保証継承

    本体価格
    279万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 黒革シート ACC バックカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド /

    本体価格
    233万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド AppleCarPlay Bluetooth LED 認中保証付

    本体価格
    282.7万円

  • ルノー ルーテシア GT R.Sドライブ 1.2Lターボ 禁煙 パドルシフト

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 特別限定車 S 1/10台/5速ミッション車

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ETC

    本体価格
    60万円

関東
198
244.3万円
関西
115
236万円
東海
73
234.4万円
北海道
17
189.9万円
九州
56
205.9万円
東北
18
191.1万円
北陸・甲信越
34
195.7万円
中国
28
237.3万円
四国
20
246.8万円
地域別台数
関東
71
124.1万円
関西
27
129.2万円
東海
20
161.2万円
北海道
5
91.8万円
九州
24
130.7万円
東北
19
125.9万円
北陸・甲信越
7
171万円
中国
9
140.7万円
四国
2
168.9万円

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Aクラスとルーテシアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ルノー  ルーテシア
322万円641万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1331~1950 排気量(cc) 1333~1597
136~160 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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