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Aクラスとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ルノー  ルーテシア
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 28万円339.9万円
ルーテシアの相場表を見る
553 中古車掲載台数 177
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 最終モデル・AMGプレミアムパッケージ

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーEXP・ アドバンスドP・サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG 純正ナビ・TV

    本体価格
    274万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティーP・アドバンスドP

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 タイプエアロキット パナメリカーナグリル

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 1年保証 ナビTV  ドラレコ クルコン

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ D車 ハーフレザーシート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGレザーEXP アドバンスドP パノラマS/R

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    213.4万円

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    85万円

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    165万円

  • ルノー ルーテシア インテンス LED 17インチAW Bカメラ ACC BCM 禁煙

    本体価格
    189万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    103.9万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 

    本体価格
    28万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 

    本体価格
    223万円

関東
201
244万円
関西
114
238.2万円
東海
71
234.5万円
北海道
16
191.3万円
九州
53
203.7万円
東北
18
191.1万円
北陸・甲信越
34
202.7万円
中国
26
234.8万円
四国
20
246.8万円
地域別台数
関東
69
122.6万円
関西
26
129.4万円
東海
18
172.1万円
北海道
4
99.7万円
九州
24
130.8万円
東北
18
125.9万円
北陸・甲信越
7
172.4万円
中国
9
140.7万円
四国
2
168.9万円

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Aクラスとルーテシアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ルノー  ルーテシア
322万円641万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1331~1950 排気量(cc) 1333~1597
136~160 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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