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ケイマンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
129 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 弊社管理顧客様仕入れ 右ハンドル 左右シートヒーター 18インチケイマンSアルミホイール PSM 純正キセノン 社外ナビ テレビ シートヒーター 赤キャリパー カーセンサー評価証明付き

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ レザーパッケージ スポーツプラススイッチ PASM 本革シート バックカメラ スポーツデザインステアリング PDLS 純正OP19インチアルミホイール ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    528.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ベースグレード レーシングイエロー

    本体価格
    632万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 3.4S 左ハンドル ディーラー車 社外SDナビTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート 純正18インチアルミ キーレスエントリー

    本体価格
    329万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ・PDLS・TPMS・スポーツステアリング・電動格納ドアミラー・シートヒーター・19インチホイール

    本体価格
    465万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ カーボンインテリア シートヒーター ブラックアウト

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK レザーインテリア 赤革メモリ付8wayパワーシート(ヒーター付) PSM(ポルシェ・スタビリティ・マネージメント) カラークレスト 純正18インチAW  レッドキャリパー デジタルインナーミラー HIDヘッドライト

    本体価格
    343.6万円

  • ポルシェ ケイマン R PDK スポーツエグゾースト スポーツクロノPKG レッドレザーインテリア アルカンターラステア スポーツデザインホイール シートヒーター 専用装備

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 右H 社外ナビ テレビ バックカメラ ETC 純正17インチアルミホイール ハーフレザー 付属品 スペアーキー

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
42
567.3万円
関西
27
441.2万円
東海
28
412万円
北海道
2
402万円
九州
8
607.7万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
10
525.8万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ケイマンの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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ケイマンとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
612万円1064万円 新車時価格 7000万円7300万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2706~3799 排気量(cc) 5439
275~385 最高出力(馬力) 626~650
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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