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CLAクラスとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   AMG  SLSクラス
VS
79.9万円648万円
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中古車相場 3099.9万円9888万円
SLSクラスの相場表を見る
392 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レーダーセーフティーPKG 禁煙 1オーナー

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 禁煙 レーダーセーフティ キーレスゴー

    本体価格
    161万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGレザーEXPK アドPK ルーフ 後期

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル パノラマルーフ レーダーセーフティ ナビ

    本体価格
    233.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックSR Hレザー 前後ドラレコ

    本体価格
    400.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オ-ナ- AMGレザ-EXC-P アドバンスドP 56

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 二年保証 アドバンスドP 1オーナー

    本体価格
    374.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン ドライバーアシスト 追従クルーズ 半革

    本体価格
    154.8万円

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    3970万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG カーボンPKG ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
136
350.1万円
関西
60
328.5万円
東海
72
336.6万円
北海道
25
237.4万円
九州
31
283万円
東北
13
327.7万円
北陸・甲信越
33
322.2万円
中国
15
336.4万円
四国
7
330.4万円
地域別台数
関東
5
6644万円
関西
3
3099.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3970万円
四国
0
---

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CLAクラスとSLSクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   AMG  SLSクラス
446万円656万円 新車時価格 2430万円3250万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1331~1991 排気量(cc) 6208
136~224 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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