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CLAクラスと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
85.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 2508万円2880万円
600LTスパイダーの相場表を見る
346 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 パワーシート メモリーシート ETC

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レザーEXCPKG SR 純正ナビ h/k音響 ACC BSM

    本体価格
    193.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEX サンルーフ 360° HUD

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    501.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ MBUX/12セグ/全方位カメ/レザーEXC/パノSR

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD パノラマSR RSP 黒革 カールソン19AW

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 

    本体価格
    523.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 ドラレコF/R サンルーフ装備

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGライン パタゴニアレッド

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 衝突軽減ACC全方位カメラ純正ナビ地デジ

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 正規D車 車両リフト セキュリティパック

    本体価格
    2508万円

関東
135
300万円
関西
49
335.8万円
東海
59
294.5万円
北海道
16
214.1万円
九州
39
289.6万円
東北
8
339.2万円
北陸・甲信越
22
317万円
中国
15
360.7万円
四国
3
310.3万円
地域別台数
関東
2
2810万円
関西
0
---
東海
2
2694万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
1
2680万円

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CLAクラスと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マクラーレン  600LTスパイダー
446万円656万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1331~1991 排気量(cc) 3799
136~224 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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