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GLAクラスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  RS e-tron GT
VS
98万円748万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 892.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
442 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ フットゲートオープナー

    本体価格
    545万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 禁煙 SR 黒革 ハーマンカードン レダクル

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 アドバンスドP ワンオーナー

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 禁煙 シートヒーター 追従クルコン

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKGパノラマルーフ

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    438.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブP ワンオーナー

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード レーダーセーフティPKG

    本体価格
    147.8万円

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    1025.6万円

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    937.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG カーボンPKG 新車保証継承

    本体価格
    1390万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ワンオーナー・バーチャルコックピット

    本体価格
    1125万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

    本体価格
    1420万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    896万円

関東
166
381.8万円
関西
59
358.8万円
東海
59
373.1万円
北海道
36
232.5万円
九州
36
329.1万円
東北
33
275万円
北陸・甲信越
34
343.1万円
中国
12
383.7万円
四国
7
376.1万円
地域別台数
関東
11
1168.7万円
関西
9
1200.8万円
東海
0
---
北海道
2
1255万円
九州
3
1053.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1165.4万円
四国
1
1380万円

GLAクラスの中古車を探す

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GLAクラスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  RS e-tron GT
495万円806万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) 645
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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