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GLAクラスとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
98万円748万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 74万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
433 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ ワンオーナー AMGライン パノラマ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーP アドバンスドP S/R

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レーダーP自動駐車純正HDDナビ禁煙車18AW

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    431.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD クルコン 電動ゲート 電動シート Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    480.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン/パノラミックSR/360°カメラ

    本体価格
    441.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    401.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ナビTV/オートクルーズ/シートヒーター/BSM

    本体価格
    213.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    158万円

関東
171
389.2万円
関西
57
357.2万円
東海
53
371.5万円
北海道
35
234.1万円
九州
39
324.7万円
東北
26
213.6万円
北陸・甲信越
32
346.8万円
中国
13
394.8万円
四国
7
376.1万円
地域別台数
関東
2
76万円
関西
1
158万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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GLAクラスとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   キャデラック  CTSスポーツワゴン
495万円806万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1331~1949 排気量(cc) 2997~3564
136~150 最高出力(馬力) 273~322
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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