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GLAクラスとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
98万円778万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 60万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
449 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザ-EX&アドバP 本革 パノラマSR 2年保証

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 クルーズコントロール/ナビTV/LED

    本体価格
    204.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    383.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 本革 アダプティブクルコン

    本体価格
    426.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD サンルーフ ベーシックPKG セーフティーPKG

    本体価格
    246.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ガラスルーフ ACC BSM フルセグTV

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 LED・ワイヤレス充電・ACC・シートヒーター

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティ 地デジナビPKG

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    98.9万円

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    207万円

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    258万円

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    658万円

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  • フォード マスタングコンバーチブル V8GT アピアランスPKG ディーラー車 RTR20AW KW車高調 タワーバー

    本体価格
    298.1万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  

    本体価格
    応談

関東
169
388.5万円
関西
60
367.2万円
東海
65
351.6万円
北海道
38
246.7万円
九州
36
343.2万円
東北
24
251.7万円
北陸・甲信越
33
325.7万円
中国
17
375.2万円
四国
7
374.6万円
地域別台数
関東
15
351.9万円
関西
8
273.6万円
東海
5
470.2万円
北海道
0
---
九州
3
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
207万円
中国
0
---
四国
1
---

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GLAクラスとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォード  マスタングコンバーチブル
495万円806万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1949 排気量(cc) 2300~5000
136~150 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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