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GLAクラスと600LTを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと600LTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マクラーレン  600LT
VS
98万円728万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 2330万円3000万円
600LTの相場表を見る
464 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーS-PKG 黒革 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 衝突軽減B 追従クルコン Pトランク

    本体価格
    158.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202202 AMGレザーEXC サンルーフ HUD 赤黒革

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティPKG ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    201.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    647万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー アドバンスドP サンルーフ

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    144.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビパッケージ パノラミックS/R

    本体価格
    493万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスP アドバンスドP パノラSR

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 600LT 3.8 McL大阪 認定中古車/右H/OPホイール/限定車

    本体価格
    2780万円

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    2398万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 MSO Senna Seat McLaren Tokyo

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    3000万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 Fリフト ソフトクローズ BC-Forged

    本体価格
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  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 McLaren Qualified Tokyo 認定

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    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 OP500オーバー カーボンパック1&2

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    2430万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティP カーボンインテ Fリフト

    本体価格
    2330万円

関東
180
386.5万円
関西
68
402.1万円
東海
71
372.5万円
北海道
31
235万円
九州
26
409.1万円
東北
23
233.1万円
北陸・甲信越
35
332万円
中国
20
403.1万円
四国
10
348.3万円
地域別台数
関東
6
2685万円
関西
2
2589万円
東海
4
2570万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GLAクラスの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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GLAクラスと600LTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マクラーレン  600LT
495万円806万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1331~1949 排気量(cc) 3799
136~150 最高出力(馬力) 600
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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