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GLAクラスとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
89万円708万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 358万円680万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
359 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーSPKG プレミアムPKG フルセグナビ

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 テレビナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD バリューPプラス 衝突回避アシスト

    本体価格
    123.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ 後期/AMGライン/レザーEX/ アドバンストP

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ AppleCarPlay 360カメラ BSM

    本体価格
    383.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティpkg/ベーシックpkg+

    本体価格
    186.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD パノラマルーフ・黒レザーシート

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ サンルーフ/BSM/コーナーセンサー

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD EXC-PKG 黒革 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    160.8万円

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    応談

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    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 観音開 ディーゼル2Bエンジン 15AW T/Aタイヤ CD

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  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ46 13BTエンジン 公認

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ43 幌 4速マニュアル

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 

    本体価格
    358万円

関東
137
381.1万円
関西
53
327.2万円
東海
44
336.2万円
北海道
32
283.1万円
九州
22
297.9万円
東北
22
228.6万円
北陸・甲信越
33
357.1万円
中国
11
459万円
四国
5
479.7万円
地域別台数
関東
1
679.8万円
関西
2
658.9万円
東海
0
---
北海道
4
448万円
九州
5
455.2万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ランドクルーザー40の中古車を探す

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GLAクラスとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  ランドクルーザー40
495万円806万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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