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GLAクラスとダットサントラックを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとダットサントラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   米国日産  ダットサントラック
VS
98万円748万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 125万円
ダットサントラックの相場表を見る
428 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・黒革・ナビTV・360度カメラ

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 360カメラ フルセグ BSM LED

    本体価格
    411.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車両検査4.5点純ナビ360禁煙

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーPパノラマSR純正HDDナビ禁煙車18AW

    本体価格
    187.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期型 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 LeatherExclusive黒革レーダーP禁煙車18AW

    本体価格
    143.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 4WD 1オーナー 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    224万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    582.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期型 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック オフロード エディション 4WD ワンオーナーレザーサンルーフフルセグナビ

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ダットサントラック 3.0 4WD 5MT サンルーフ 左ハンドル ウッドステア

    本体価格
    125万円

  • 米国日産 ダットサントラック 4WD純正サンルーフ5MT後期仕様1ナンバー 新車並行LEDヘッド社外15AWマッドテレーン

    本体価格
    応談

関東
168
387.2万円
関西
58
353.3万円
東海
52
374.7万円
北海道
35
234.1万円
九州
39
324.7万円
東北
26
213.6万円
北陸・甲信越
31
349万円
中国
13
394.8万円
四国
6
355.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダットサントラックの中古車を探す

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GLAクラスとダットサントラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   米国日産  ダットサントラック
495万円806万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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