メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | ジャガー Xタイプエステート | |
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VS | ||
398万円~888万円
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中古車相場 |
70万円~125万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | ジャガー Xタイプエステート | |
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620万円~960万円 | 新車時価格 | 423万円~545万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4110×1775×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1790×1485 |
2297~2996 | 排気量(cc) | 2096~2494 |
113~170 | 最高出力(馬力) | 159~198 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1) |
解説 |
ジャガー初のステーションワゴン ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7) |
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