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CLAシューティングブレークとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  RS e-tron GT
VS
90万円669.9万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 918万円1478万円
RS e-tron GTの相場表を見る
355 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 SDナビ/フルセグ/Bモニタ- LEDライト

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン AMGライン パノラミックS/R

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ/認定中古車

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    371.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ハーフレザー ナビ/TV Bカメラ 電動Rドア

    本体価格
    124.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセーフティ Bluetooth ETC

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純正ナビ・Bモニター・ETC/

    本体価格
    134万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ドライブレコーダー バックカメラ ナビ

    本体価格
    122万円

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  • アウディ RS e-tron GT アウディRS e-tron GT RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    959万円

関東
148
293.9万円
関西
66
278.9万円
東海
46
268.6万円
北海道
17
270.3万円
九州
25
247.7万円
東北
16
237.1万円
北陸・甲信越
16
250.6万円
中国
16
278.8万円
四国
5
332.3万円
地域別台数
関東
6
1287.3万円
関西
3
1191.3万円
東海
7
1178万円
北海道
2
1349万円
九州
3
1143.3万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
3
1262.3万円
中国
3
1206.3万円
四国
0
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CLAシューティングブレークとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  RS e-tron GT
457万円666万円 新車時価格 1799万円1899万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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