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CLAシューティングブレークとローザを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   三菱ふそう  ローザ
VS
79.8万円608万円
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中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
312 中古車掲載台数 63
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    380.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ・バックモニター・TV・シートヒーター・アクティブブレーキアシスト・アテンションアシスト・BSM・レーンキープアシスト・パワーバックドア・メモリーシート

    本体価格
    134.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 後期モデル・レーダーセーフティPKG・ドライブレコーダー・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ Hレザーシート シートH ETC ドラレコ ACC ステアリングスイッチ パドルシフト アクティブキーピングアシスト アクティブブレーキアシスト BSM アンビエントライト

    本体価格
    283.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドパッケージ レーダーセーフティPKG パノラマルーフ Bluetooth TV バックカメラ 電動リアゲート シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    282万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202502 AMGレザーエクスクルーシブP・AMGライン

    本体価格
    545万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 後期・1オーナー・レーダーセーフティ・ベーシックP・ナビTV・Bカメラ・CarPlay・Bluetooth・キーレスゴー・パワーバックドア・LEDライト・純正16AW・コーナーセンサー・2.0ETC

    本体価格
    105.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル パーキングアシスト 純正ナビ LEDライト Bluetooth バックカメラ レーダーセーフティパッケージ ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    165.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG キセノンライト パドルシフト パワーシート シートヒーター 純正HDDナビ 地デジTV CD&DVD再生 バックカメラ 前後コーナーセンサー 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドP

    本体価格
    390.3万円

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    本体価格
    198万円

関東
155
273.9万円
関西
45
300.7万円
東海
41
260.5万円
北海道
9
181.4万円
九州
23
253.8万円
東北
17
261万円
北陸・甲信越
11
236.5万円
中国
4
314.5万円
四国
7
300.6万円
地域別台数
関東
21
363.6万円
関西
21
376万円
東海
8
528.5万円
北海道
7
254万円
九州
6
219.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとローザのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   三菱ふそう  ローザ
457万円666万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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