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CLAシューティングブレークとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとセイバーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  セイバー
VS
90万円638万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 29.6万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
336 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 後期 1オーナー SR 全周囲カメラ ETC 19AW

    本体価格
    577万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD レーダーS サンルーフ 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    216.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティ/ベーシックPKG

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ クルコン LED ナビ地デジ ETC

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    422.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル SR RSP ACC プレミアムPKG 純ナビ carPlay

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ユーザー買取車 レーダーセーフティPKG

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティpkg/バックカメラ

    本体価格
    151.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 360°カメラ/サンルーフ/黒レザー/ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 オレンジアート エディション 電動Rゲート 黒18インチAMG TV Rカメラ

    本体価格
    188万円

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    29.6万円

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    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

関東
127
304.3万円
関西
67
280.4万円
東海
45
277.9万円
北海道
16
252.7万円
九州
27
277.6万円
東北
15
219万円
北陸・甲信越
20
318万円
中国
14
347.3万円
四国
5
262.2万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
1
29.6万円
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとセイバーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  セイバー
457万円666万円 新車時価格 263.5万円345万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1331~1991 排気量(cc) 2495~3210
136~224 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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