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CLAシューティングブレークとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マツダ  MAZDA3セダン
VS
107万円658万円
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中古車相場 145.6万円331.9万円
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314 中古車掲載台数 113
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 電動黒革 フルセグナビ LEDライト Sルーフ

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ セーフティーパッケージ

    本体価格
    158.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティーP プレミアムP

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 2年保証付170項目 ナビ地デジDレコ SR RPD

    本体価格
    144万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXP アドバンスドP RSP パノラマSR

    本体価格
    367.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル サンルーフ プレミアムPKG Rセーフティ BSM

    本体価格
    221.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 オレンジアート エディション 120台限定車 純正ナビ クルコン

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ナビ TV BT PWバックドア

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 1オーナー SR LセーフティPKG 純正ナビ/TV

    本体価格
    267.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ スライディングルーフ 電動バックドア

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    199.8万円

関東
122
279.1万円
関西
61
271.3万円
東海
40
309.2万円
北海道
17
237万円
九州
24
261.5万円
東北
18
240.4万円
北陸・甲信越
19
299.7万円
中国
9
292.3万円
四国
4
333.6万円
地域別台数
関東
41
199.7万円
関西
22
217.4万円
東海
13
195.1万円
北海道
6
202.9万円
九州
5
188.8万円
東北
6
243.6万円
北陸・甲信越
8
220万円
中国
11
197.6万円
四国
1
238万円

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CLAシューティングブレークとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マツダ  MAZDA3セダン
457万円666万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1331~1991 排気量(cc) 1496~1997
136~224 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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