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CLAシューティングブレークとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
90万円669.9万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 22.9万円229.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
358 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    234.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 革シートレーダーセーフティーPK bluetooth

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Radarsafety Navigation AdvancedPKG

    本体価格
    350.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 後期 プレミアムPKG レーダーセーフ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD サンルーフ 電動黒革シート フルセグナビ

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 禁煙車 LEDヘッドライト デイライト

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期型・D車・右H・AMGライン 無償保証付

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG 純正ナフルセグ

    本体価格
    221.7万円

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    本体価格
    93.4万円

関東
148
295.9万円
関西
67
278.6万円
東海
46
262.1万円
北海道
17
270.4万円
九州
25
247.6万円
東北
17
231.4万円
北陸・甲信越
16
250.6万円
中国
17
274万円
四国
5
332.3万円
地域別台数
関東
9
95.5万円
関西
3
84.5万円
東海
5
50.3万円
北海道
4
71.5万円
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
4
69.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
457万円666万円 新車時価格 189万円321.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1331~1991 排気量(cc) 1798~1998
136~224 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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