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CLAシューティングブレークとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
79.8万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
312 中古車掲載台数 217
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティーPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG シートヒーター プッシュスタート パワーバックドア 360°カメラ ETC

    本体価格
    260.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 中期 純正ナビゲーション Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグTV ETC クルーズコントロール 黒ハーフレザーシート

    本体価格
    81.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 /レーダーセーフティーPKG/純正HDDナビ地デジ/バックカメラ/キーレスゴー/プッシュスタート/パワーバックドア/キセンノヘッドライト/ハーフレザー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/アドバンスドPKG/全方位カメラ/レザーエクスクルーシブPKG/アンビエントライト/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト/黒革シート/電動トランク/シートヒーター/シートメモリー/ACC/HUD/BSM

    本体価格
    302.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティーパッケージ/車検令和9年6月/キーレスゴー/当社顧客買取車両/ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/全周囲カメラ/レーダーセーフティPKG/ブラインドスポット/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ETC/電動シート/ハーフレザーシート/パーキングアシスト/純正アルミ/

    本体価格
    284万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー レーダーセーフティ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセーフティーパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/ハーマンカードンサウンド/ブラックレザーシート/シートヒーター/ナビTV/リアカメラ/電動リアゲート

    本体価格
    119.9万円

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    54.8万円

関東
155
273.9万円
関西
45
300.7万円
東海
41
260.5万円
北海道
9
181.4万円
九州
23
253.8万円
東北
17
261万円
北陸・甲信越
11
236.5万円
中国
4
314.5万円
四国
7
300.6万円
地域別台数
関東
49
155.5万円
関西
12
123.4万円
東海
34
264.5万円
北海道
36
122.9万円
九州
10
156.1万円
東北
52
141.4万円
北陸・甲信越
14
180.7万円
中国
8
113.7万円
四国
2
143万円

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CLAシューティングブレークとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  エスティマハイブリッド
457万円666万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1331~1991 排気量(cc) 2362
136~224 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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