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GLEとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
258万円1386万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 55.5万円204万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
200 中古車掲載台数 172
  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    963.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1018万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 前後純正ドラレコ 本革 パノラマ

    本体価格
    1208万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360°カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    612.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD Pルーフ 温冷ホルダー ドラレコ HUD

    本体価格
    899万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーEXC 黒革 パノSR HUD 2年保証

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ブラウンウォールナット パノラマ

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/黒革/ブルメスター/エアサス

    本体価格
    888万円

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関東
80
800.1万円
関西
40
895.2万円
東海
35
788.6万円
北海道
7
669.1万円
九州
12
636.8万円
東北
14
764.1万円
北陸・甲信越
5
813.8万円
中国
5
738.6万円
四国
2
781.5万円
地域別台数
関東
56
120.3万円
関西
13
91.6万円
東海
28
113.2万円
北海道
6
102.4万円
九州
34
126万円
東北
11
120.9万円
北陸・甲信越
14
109.9万円
中国
9
125.6万円
四国
1
113万円

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GLEとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   トヨタ  カムリハイブリッド
940万円1510万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1950~2996 排気量(cc) 2493
245~367 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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