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GLCとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  M4クーペ
VS
188万円978万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 376万円2498万円
M4クーペの相場表を見る
410 中古車掲載台数 156
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD/BSM/ドラレコ前後/19インチAW

    本体価格
    308.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティPKG パワーバックドア

    本体価格
    283.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期 EXC-P RSP パノラマSR 黒革 禁煙1オナ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    618.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD RSP レザーEXCP SR ナビTV 360度 新車保証

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/純正ナビ/全方位カメラ/BSM

    本体価格
    425.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD RSP 半革 HUD ナビTV 360カメ 9AT 2年保証

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGエクスクルーシブP ドライバーズP

    本体価格
    852万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/メモリー付パワーシート/禁煙車

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ローレウス エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    367.8万円

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  • BMW M4クーペ 3.0 6速MT ヒ-タ-付赤革 LED HUD 19AW 2年保証

    本体価格
    678万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ナビ・バックカメラ

    本体価格
    698万円

関東
174
521.1万円
関西
67
493.9万円
東海
70
457.9万円
北海道
20
390万円
九州
32
446万円
東北
12
529.8万円
北陸・甲信越
22
564万円
中国
9
589.5万円
四国
4
427.3万円
地域別台数
関東
70
814.1万円
関西
44
996.7万円
東海
21
971.6万円
北海道
3
764.5万円
九州
3
614.2万円
東北
2
579.9万円
北陸・甲信越
6
735万円
中国
6
663.7万円
四国
1
655万円

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M4クーペの中古車を探す

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GLCとM4クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  M4クーペ
820万円998万円 新車時価格 1298万円2196万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1992~1997 排気量(cc) 2992
197~204 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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