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GLCとi8を比較! - みんなの比較車種

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GLCとi8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  i8
VS
190万円998万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 648万円1350万円
i8の相場表を見る
413 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 RSP パノラマSR 360°カメラ

    本体価格
    625.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/HUD/SR/前後シートヒーター

    本体価格
    639万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認中2年付/サンルーフ/レザーEXP/

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 現行モデル 全方位 エアサス Pゲート

    本体価格
    431.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン パノラマ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD RSP パノラマR 全席ヒ-タ-黒革 HUD 2年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 全周囲 アダプティブクルコン

    本体価格
    251.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    872.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ローレウス エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    341.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ フルセグTV ナビ

    本体価格
    468.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8 ベースモデル シート張替 社外カーボンインパネ

    本体価格
    878万円

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  • BMW i8 ベースモデル ACSHNITZER ACS8SPORT

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  • BMW i8 ベースモデル ホワイトレザー PHV

    本体価格
    699.9万円

関東
179
514.7万円
関西
72
464.4万円
東海
77
464.2万円
北海道
24
428.2万円
九州
20
566.6万円
東北
12
554.4万円
北陸・甲信越
14
516.4万円
中国
7
591.9万円
四国
8
671.4万円
地域別台数
関東
7
873.1万円
関西
7
955.8万円
東海
7
904.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
741万円

GLCの中古車を探す

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GLCとi8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  i8
820万円998万円 新車時価格 1917万円2312万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
1992~1997 排気量(cc) 1498
197~204 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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