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GLCと308CCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   プジョー  308CC
VS
188万円978万円
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中古車相場 25.8万円209.9万円
308CCの相場表を見る
424 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ GLC d 4マチック ドライバーズPKG 純正HDDナビ ETC サンルーフ フロアマット

    本体価格
    909.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ パノラミックル-フ

    本体価格
    839.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ 4WD RSP 黒革 HUD Fゲ-トナビ360カメラ 2年保証

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    891万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B ACC BSM LKA 純ナビTV 360カメラ

    本体価格
    508.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD /ワンオーナー/純正ドライブレコーダー

    本体価格
    387万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 1オーナー禁煙サンルーフETCブルメスター

    本体価格
    313.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラマルーフ 黒本革 レーダーセーフティ

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙/レザーEXCパッケージ/360°カメラ

    本体価格
    510.2万円

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  • プジョー 308CC ローランギャロス 6速マニュアル/平行輸入車/限定車/レザー

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  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 整備済み ナビ TV

    本体価格
    105万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン社外ナビバックカメラ

    本体価格
    53.7万円

関東
178
529.6万円
関西
66
484万円
東海
72
468.2万円
北海道
25
400.5万円
九州
34
463.3万円
東北
13
506.8万円
北陸・甲信越
22
562.2万円
中国
10
620.3万円
四国
4
424.8万円
地域別台数
関東
11
83.8万円
関西
6
123.7万円
東海
2
104.4万円
北海道
2
75万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
72万円
中国
0
---
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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GLCと308CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   プジョー  308CC
820万円1013万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1992~1997 排気量(cc) 1598
197~204 最高出力(馬力) 140~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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