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GLEクーペとi4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   BMW  i4
VS
354.8万円1550万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 443万円895万円
i4の相場表を見る
128 中古車掲載台数 68
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD ディーゼルターボ/TV/ナビ/カメラ/ETC

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD E-ACTIVE BODY CONTROL

    本体価格
    990万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 63AMGバンパー 21インチAW 360°カメラ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 サンルーフ Pバックドア ナビTV ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/禁煙車

    本体価格
    1092万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1010.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマルーフ・R4年ディーラー記録簿

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD AMGライン パノラマルーフ

    本体価格
    1148万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD E-ACTIVE BODYコントロール

    本体価格
    975万円

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    819.9万円

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    735万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 正規認定中古車 1オナ 走行300km ACC

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    519.9万円

関東
41
983.1万円
関西
25
958.5万円
東海
34
801.9万円
北海道
8
623万円
九州
8
964.7万円
東北
3
911.2万円
北陸・甲信越
5
782.3万円
中国
4
850.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
624.5万円
関西
15
660.9万円
東海
9
551.4万円
北海道
1
798万円
九州
5
638万円
東北
3
694.7万円
北陸・甲信越
5
642.4万円
中国
8
543.5万円
四国
0
---

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GLEクーペとi4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   BMW  i4
1186万円1525万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
2924~2988 排気量(cc) ---
330~367 最高出力(馬力) 286~544
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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