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GLSとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GLSとミニロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ミニ  ミニロードスター
VS
349万円1698万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 98万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
131 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 本革巻ウッドステアリング 認定中古車

    本体価格
    1189万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    950万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD GLS600 MAYBACH仕様

    本体価格
    1127万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー/黒本革シート/

    本体価格
    1380万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    1618万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー HUD Burmesterサウンド

    本体価格
    1108万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ

    本体価格
    1488万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    599.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1609万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    228万円

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    128万円

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    140万円

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    188万円

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  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

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  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒幌 白革 キセノン ETC 純正17インチAW

    本体価格
    119.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS レザーシート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195万円

関東
51
978.9万円
関西
22
1054.1万円
東海
31
1024.2万円
北海道
4
1046.5万円
九州
9
878.2万円
東北
4
1209.5万円
北陸・甲信越
5
1061.3万円
中国
4
880.5万円
四国
1
1218万円
地域別台数
関東
3
152.6万円
関西
5
268.2万円
東海
3
150.3万円
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
173.8万円
四国
0
---

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ミニロードスターの中古車を探す

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GLSとミニロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ミニ  ミニロードスター
1263万円2030万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
2924~3982 排気量(cc) 1598
330~517 最高出力(馬力) 122~211
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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