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CクラスカブリオレとMAXを比較! - みんなの比較車種

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CクラスカブリオレとMAXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   ダイハツ  MAX
VS
258.2万円643.1万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 9.5万円64万円
MAXの相場表を見る
47 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ RSP 純正ナビ Bカメラ 地デジ シートH LED

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レーダーセーフティー ACC レーンキープ

    本体価格
    369.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤黒スポーツレザーバックカメラ ACC 8

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 赤革 レーダーSF HUD ナビTV Bカメラ

    本体価格
    465.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 後期モデル レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 白革シート 純正ナビ LEDオートライト

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ /レザーEXC/赤幌/赤革シート/ドラレコ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 

    本体価格
    612.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザ-エクスクル-シブpkg/電動オ-プン/HUD

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 赤幌 赤本革 エアサス エアスカーフ

    本体価格
    528万円

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    本体価格
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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ MAX 660 RSリミテッド JB型4気筒ターボエンジン

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  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660L 禁煙車/Tベルト交換済/純正アルミ/フォグ

    本体価格
    9.5万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 R キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

関東
24
411.2万円
関西
9
393.3万円
東海
7
354万円
北海道
0
---
九州
4
356.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
351.3万円
四国
1
308万円
地域別台数
関東
2
16.1万円
関西
4
25.7万円
東海
5
29.4万円
北海道
1
27.9万円
九州
2
21.5万円
東北
4
34万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
25万円

Cクラスカブリオレの中古車を探す

MAXの中古車を探す

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CクラスカブリオレとMAXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   ダイハツ  MAX
606万円768万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1496~1991 排気量(cc) 659
156~245 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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