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GLCクーペとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   メルセデスAMG  SLクラス
VS
288万円1078万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 1080万円5500万円
SLクラスの相場表を見る
218 中古車掲載台数 85
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    462万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    717.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SR レザーEXCPKG ドライバーズPKG

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスP パノラ ベージュ革

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー

    本体価格
    695万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD HUD 360度カメラ Pシート シートヒーター

    本体価格
    433万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD ヘッドアップディスプレー・全周囲カメラ

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ アンビエントライト Burmester

    本体価格
    1040.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    685.2万円

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 360度カメラ・レーダーセーフティPKG

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    1148万円

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンP パフォーマンスシート 1オナ

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    2418万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 レーダーセーフティPkg

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    1400万円

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    1150万円

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    応談

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 ナッパレザー/MICROCUT メタリックペイント

    本体価格
    2540万円

関東
69
626万円
関西
44
606万円
東海
42
526万円
北海道
13
597.2万円
九州
16
594.7万円
東北
9
601万円
北陸・甲信越
18
600.8万円
中国
3
540万円
四国
4
689.1万円
地域別台数
関東
30
1691.1万円
関西
16
1541.8万円
東海
19
1665.6万円
北海道
0
---
九州
9
1646.4万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
4
1183.4万円
中国
5
1400.2万円
四国
1
1148万円

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GLCクーペとSLクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   メルセデスAMG  SLクラス
898万円976.3万円 新車時価格 1648万円4000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1992 排気量(cc) 1991~3982
197 最高出力(馬力) 381~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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