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GLCクーペとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
270万円1030万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 14.8万円98万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
188 中古車掲載台数 95
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD R6ディラ-整備 社外19AW サンル-フ TV走行

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 全周囲カメラ フルセグTV BSM 電動ゲート

    本体価格
    345.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AIRMATICサスペンション

    本体価格
    986万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パナメリカーナ Burmester パノラマSR HUD

    本体価格
    434.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 走行9000km サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ レーダーセーフティパッケージ クルコン

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ ブルメスター 黒革 全席Sヒータ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナ

    本体価格
    490万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 整備済  不具合無 回生ブレーキ 16.0kwh

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ワンセグHDDナビ スマートキー ETC

    本体価格
    25.9万円

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    28万円

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    78万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    52万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWh・残存率測定済み103.5

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 充電ケーブル CD再生 純正ホイール

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 社外ナビ TV Bluetooth接 シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

関東
74
618.3万円
関西
30
571.1万円
東海
42
504.3万円
北海道
9
543.2万円
九州
10
480.8万円
東北
3
407.3万円
北陸・甲信越
12
568.1万円
中国
5
668.4万円
四国
3
507.7万円
地域別台数
関東
26
43.7万円
関西
24
51.4万円
東海
8
48.2万円
北海道
1
30万円
九州
12
48.2万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
9
34.8万円
中国
11
54.1万円
四国
2
58.5万円

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GLCクーペとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
898万円1046万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1992~1997 排気量(cc) ---
197~204 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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