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GLCクーペと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
288万円1078万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 3190万円3750万円
720Sスパイダーの相場表を見る
214 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーEX PKG/ドライバーズPKG/Pルーフ

    本体価格
    1028万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    704.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 1オナ サンルーフ ACC 360°カメラ BSM

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズPKG サンルーフ AMGレザーEXC

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    746.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ 19AW パナメリカーナグリル

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    424万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ 6ヵ月走行無制限保証 NAVI TV ETC ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1055万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブ SR 本革 19AW

    本体価格
    609.9万円

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    3450万円

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  • マクラーレン 720Sスパイダー パフォーマンス 右H/スポーツEX/認定中古車

    本体価格
    3700万円

関東
68
622.7万円
関西
43
607.5万円
東海
40
522.6万円
北海道
13
597.2万円
九州
17
598.9万円
東北
10
594.3万円
北陸・甲信越
16
625.9万円
中国
3
540万円
四国
4
689.1万円
地域別台数
関東
10
3459万円
関西
4
3650万円
東海
3
3620万円
北海道
0
---
九州
1
3630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCクーペと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   マクラーレン  720Sスパイダー
898万円976.3万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1992 排気量(cc) 3994
197 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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