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アコードとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
34.7万円549.3万円
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中古車相場 181万円1098万円
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372 中古車掲載台数 45
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    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR VTEC K20A 6MT 純正新品天張り XYZ車高調

    本体価格
    165万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    528万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ ETC テレビ アルミホイール

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ BSM 革シート シートヒータ

    本体価格
    317万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    528万円

  • ホンダ アコード 2.0 元デモカー/コネクトディスプレー/マルチビ

    本体価格
    485.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 試乗車・純正ナビ・ETC・ホンダセンシング

    本体価格
    479万円

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    本体価格
    658万円

関東
121
254.6万円
関西
50
267.3万円
東海
57
358.1万円
北海道
9
231.4万円
九州
45
367.1万円
東北
36
278.9万円
北陸・甲信越
19
360.7万円
中国
21
281.3万円
四国
14
302.1万円
地域別台数
関東
27
572.9万円
関西
6
527.1万円
東海
5
444.2万円
北海道
2
687.3万円
九州
2
321.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
966.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  アコード   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
544.9万円 新車時価格 1098万円1103万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
1993 排気量(cc) 1992
147 最高出力(馬力) 197
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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