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GLBとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GLBとTTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アウディ  TTロードスター
VS
335.8万円858万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 27.5万円640万円
TTロードスターの相場表を見る
324 中古車掲載台数 37
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブP 360度カメラ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン アドバンスドPKG ナビPKG BSM

    本体価格
    518.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD 限定200台 後期モデル 本革 1オーナー

    本体価格
    835万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナMBUXナビフルセグTV Bluetooth

    本体価格
    569.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーパッケージ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    689万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナ ナビPKG 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    521.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ AMGラインパッケージ

    本体価格
    565万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    678万円

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  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    59万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
147
570.8万円
関西
60
544.2万円
東海
46
549.6万円
北海道
6
704.6万円
九州
23
572.3万円
東北
11
656万円
北陸・甲信越
18
617.9万円
中国
7
577.4万円
四国
6
584.6万円
地域別台数
関東
15
196.3万円
関西
6
198.5万円
東海
4
177.4万円
北海道
4
268.1万円
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
5
158.8万円
中国
1
119.8万円
四国
1
170.5万円

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GLBとTTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アウディ  TTロードスター
512万円815万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1331~1991 排気量(cc) 1984
136~224 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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