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GLBとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GLBとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
359.9万円859.9万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
352 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD レザーエクスクルーシブ アドバンスP

    本体価格
    489.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGライン アドP パノラマ レザー 赤革

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新型現行 パノラミックルーフ/360度カメラ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 デモカー/360°カメラ/後期モデル

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB GLB200d 4MATIC MP202201 パノラマAMGラインレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    689万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 AMGライン/パノラミックスライディングルー

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    644.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202202 レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン フットゲート レーダーセーフティP

    本体価格
    506万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    513.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
148
577.2万円
関西
75
560.3万円
東海
55
533.4万円
北海道
4
671.1万円
九州
34
555.6万円
東北
12
654万円
北陸・甲信越
14
614.9万円
中国
5
522.7万円
四国
5
530.6万円
地域別台数
関東
2
2200万円
関西
2
2350万円
東海
1
1548万円
北海道
2
1915万円
九州
1
1690万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GLBの中古車を探す

GT Cロードスターの中古車を探す

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GLBとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   メルセデスAMG  GT Cロードスター
512万円815万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1331~1991 排気量(cc) 3982
136~224 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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