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GLBとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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GLBとライトエースの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ライトエース
VS
335.8万円858万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 128万円
ライトエースの相場表を見る
325 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン フルOP車/SR/パナメリカーナ/Sステップ

    本体価格
    655万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD AMGライン/ナイトパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル レザーEXC アドバンスドP SR

    本体価格
    709.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブ AMGライン パノラマ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD /パワ-シ-ト/シ-トヒ-タ-/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    502.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ・純正ドラレコ前後

    本体価格
    715万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    544.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナMBUXナビフルセグTV Bluetooth

    本体価格
    569.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 1.8 FXV スカイライトルーフ 2Yエンジン 5速MT

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース ワゴンスーパーカジュアル 5Kエンジン 8人乗ステーションワゴン

    本体価格
    88万円

関東
148
570.5万円
関西
59
546.5万円
東海
47
552.1万円
北海道
6
704.6万円
九州
24
573.1万円
東北
10
648.6万円
北陸・甲信越
18
617.9万円
中国
7
577.4万円
四国
6
584.6万円
地域別台数
関東
2
108万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとライトエースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ライトエース
512万円815万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
1331~1991 排気量(cc) 1486~2184
136~224 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
7名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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