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スペーシアベースとEQAを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 225万円628万円
EQAの相場表を見る
456 中古車掲載台数 140
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラ付ナビ別

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ACC 後席右側電動スライドドア リヤパーキングセンサー シートヒーター ルーフレール スマートキー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト スマートキー 盗難警報装置

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ACC リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 後席右側電動スライドドア フロアマット ルーフレール スマートキー シートヒーター 盗難警報装置

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ・届出済未使用車・スマートキー・スペアキー・LEDヘッドライト・右側パワースライドドア・コーナーセンサー・クルーズコントロール・衝突被害軽減システム・衝突安全ボディ・アイドリングストップ

    本体価格
    155.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動スライドドア レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム ドラレコ

    本体価格
    145.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF セーフティサポート LEDヘッドランプ&ポジションランプ&フォグランプ フロントシートサイドエアバッグ キーレスプッシュスタート スマートキー アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 両側スライド右側電動スライドドア シートヒーター プッシュスタート 新車保証付

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    142万円

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  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 

    本体価格
    448.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 

    本体価格
    467.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインP・レーダーセーフティ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 

    本体価格
    455.4万円

関東
123
141万円
関西
60
143万円
東海
53
139万円
北海道
32
154.8万円
九州
70
140.7万円
東北
43
150.5万円
北陸・甲信越
30
143.8万円
中国
31
138.7万円
四国
14
143.1万円
地域別台数
関東
53
453.1万円
関西
34
442.3万円
東海
26
468.7万円
北海道
0
---
九州
10
454万円
東北
7
474.4万円
北陸・甲信越
5
498.1万円
中国
5
448.4万円
四国
0
---

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スペーシアベースとEQAのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   メルセデス・ベンツ  EQA
139.5万円174.5万円 新車時価格 640万円837万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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