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EQBとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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EQBとピアッツァの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   いすゞ  ピアッツァ
VS
398万円668万円
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中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
112 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    497.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 二年保証 HUD ハーフレザー 電動トランク

    本体価格
    462.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGスタイリングPKG/シートH/純正ナビTV

    本体価格
    535万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ワンオーナー AMGライン サンルーフ

    本体価格
    590万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ドラレコ 保証継承 ナビ AMGホイール

    本体価格
    477万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 AMGレザーEXP・パノラミックルーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    492万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 弊社デモカー

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 ETC付

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2桁ナンバーインタークーラーTORBO BBS14AW

    本体価格
    148.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ 2オーナー

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE デジメタ 2オーナー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

関東
46
559.8万円
関西
25
540.1万円
東海
25
549.9万円
北海道
1
497.8万円
九州
6
543.3万円
東北
3
507万円
北陸・甲信越
1
465.9万円
中国
5
554.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
203.3万円
関西
1
148.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

EQBの中古車を探す

ピアッツァの中古車を探す

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EQBとピアッツァのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   いすゞ  ピアッツァ
788万円965.8万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
--- 排気量(cc) 1809
190~292 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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