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EQSとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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EQSとTTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   アウディ  TTロードスター
VS
699万円1398万円
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中古車相場 39.8万円540.2万円
TTロードスターの相場表を見る
49 中古車掲載台数 42
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 1オーナー リアコンフォート AMGライン

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1028万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン/リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 ワンオーナー 黒革

    本体価格
    699万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 デジタルインテリアパッケージ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 白革リヤコンフォリヤエンターエクスクルー

    本体価格
    909万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォ ExcPKG リアベルトバッグ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リヤコンフォートP デジタルインテリア

    本体価格
    918万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

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    119.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    149.9万円

関東
19
977.5万円
関西
13
935.2万円
東海
10
838.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
886.5万円
中国
4
881.5万円
四国
1
1359万円
地域別台数
関東
16
184.8万円
関西
8
160.8万円
東海
6
231.6万円
北海道
4
215.6万円
九州
0
---
東北
1
93万円
北陸・甲信越
3
229.7万円
中国
2
112.4万円
四国
2
264.7万円

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TTロードスターの中古車を探す

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EQSとTTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   アウディ  TTロードスター
1563万円2157万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
--- 排気量(cc) 1984
333~360 最高出力(馬力) 230
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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