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EQSとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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EQSとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   三菱  ギャランフォルティス
VS
699万円1359万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 29万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
70 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 MBUXリアエンターテイメントシステムPKG

    本体価格
    963.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202302 新車保証 リアCFP デジタルインテリアP SR

    本体価格
    804.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGラインパッケージ

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デジタルインテリアPKG

    本体価格
    927万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デモカー/グレー内装/パノラマ/

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートP サンルーフ 認定中古

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブP 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 MBUXリアエンタテーメントシステムPKG

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    962.4万円

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    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ ワンオーナー ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    46.8万円

関東
19
934.3万円
関西
22
870.1万円
東海
15
952.7万円
北海道
0
---
九州
3
917.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
926万円
中国
7
868.9万円
四国
2
1203.8万円
地域別台数
関東
16
101.7万円
関西
2
49.8万円
東海
2
48.2万円
北海道
3
134.3万円
九州
0
---
東北
4
74.6万円
北陸・甲信越
3
35.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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EQSとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   三菱  ギャランフォルティス
1535万円2157万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
--- 排気量(cc) 1798~1998
333~360 最高出力(馬力) 139~240
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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