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EQE SUVとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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EQE SUVとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE SUV   スバル  アルシオーネSVX
VS
598万円1038万円
EQE SUVの相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
23 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    637.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック 4WD MP202401 純正ナビ・地デジTV/パノラミックスライディングルーフ/AMGラインパッケージ/エナジャイジングパッケージ/エアバランスパッケージ/レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 社用車 セレナイトグレー

    本体価格
    695万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 AMGラインパッケージ デジタルインテリアパッケージ エクスクルーシブパッケージ 21インチAMGマルチスポーク ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ MP202402

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 元デモカー/デジタルインテリアPKG/エクスクルーシブPKG/パノラミックSR/ホワイトレザーシート/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 黒本革/サンR/4WS/AMGライン/ランニングボード/ブルメスタ/シートベンチレーター/21インチAW/オブシディアンブラック(エクスクルーシブPKG)

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 デジタルインテリアPKG/21インチアルミ

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD レーダーセーフティパッケージ 21インチアルミホイール パノラミックスライディングルーフ ステアリングヒーター エナジャイジングパッケージ ブラック革シート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    651.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    698万円

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    78万円

  • スバル アルシオーネSVX S4 グリル交換

    本体価格
    106.7万円

関東
9
844.3万円
関西
3
748.7万円
東海
3
764.4万円
北海道
0
---
九州
3
765.8万円
東北
1
748万円
北陸・甲信越
1
968万円
中国
2
691.5万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
360万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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EQE SUVとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE SUV   スバル  アルシオーネSVX
1292万円1374.4万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4880×2030×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
--- 排気量(cc) 3318
292~320 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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