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CLEクーペとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   マツダ  AZ-1
VS
678万円898万円
CLEクーペの相場表を見る
中古車相場 179.8万円499万円
AZ-1の相場表を見る
18 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXC ドライバーズP SR 有償カラー

    本体価格
    699.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 赤レザーシート(ヒーター付)/サンルーフ/バーチャルコックピット/全方位カメラ/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ドラレコ/ETC/クルコン/クリアランスソナー/20アルミ/LEDヘッド

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・20インチアルミホイール・オブシディアンブラック

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 右ハンドル/アルペングレー/ワンオーナー/ドライバーズP/レザーエクスクルーシブP/HUD/360°カメラ/Burmester/リアアクスルステアリング/エアサス/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG) MP202501 デモカー シートベンチレーション メモリー付パワーシート ブルメスターサラウンド パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティ 電動リアゲート 360度カメラ アンビエントライト

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 弊社デモカー・ドライバーズP・レザーエクスクルーシブP・リアアクスルステアリング

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 認定中古車 二年保証 AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ドライバーズP レザーEXC SR 有償カラー

    本体価格
    829.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 赤本革/4WS/ブルメスタ/ヘッドアップDISP/シートベンチレーター/20インチAW/純正ドラレコ/パタゴニアレッド(ドライバーズPKG/レザーエクスクルーシブPKG) ※サンルーフ無

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    697万円

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  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

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    299万円

関東
8
822.7万円
関西
3
686万円
東海
3
777.7万円
北海道
1
758万円
九州
1
748万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
773万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
2
308.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
345.7万円
四国
0
---

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CLEクーペとAZ-1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   マツダ  AZ-1
820万円868万円 新車時価格 149.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4850×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1997 排気量(cc) 657
204 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

エンターテインメント機能を強化

2024年11月にモデルコードMP202501の新型『CLEクーペ』を発表した。MBUXエンターテインメントパッケージプラスが追加され、デジタルコンテンツを活用した新しいドライブ体験を享受できる。また、CLE 200 スポーツ(ISG)ではARナビゲーションが廃止されている。(2024.11)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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