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アイとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   レクサス  RXハイブリッド
VS
4.9万円83万円
アイの相場表を見る
中古車相場 110万円315万円
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181 中古車掲載台数 50
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 純正CDデッキ キーフリー オートエアコン ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートヘッドライト エアバック ABS

    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 アイ 660 L スマートキー 走行18700km

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD スマートキー アルミ ドラレコ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ ヴィバーチェ スマートキー キー CD ミッド RR車?

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 G ユーザー買取車/カロッツェリア製カーオーディオ/ドライブレコーダー/ETC車載器/HIDヘッドライト/フルフラット/キーレスエントリー/社外製15インチAW/電動格納ミラー/ドアバイザー

    本体価格
    4.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー 走行距離41600キロ 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CarsOsaka:I1400

    本体価格
    17.7万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 1オーナー記録簿付 スマートキー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 S 社外ナビ ワンセグTV ETC オートエアコン CD キーレスキー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 L 

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    161.4万円

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    本体価格
    245万円

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    169万円

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    175万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 衝突安全ボディ CD 革シート

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    149.9万円

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    本体価格
    247.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    188.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 禁煙車 メーカーナビ フルセグ Bカメラ ステリモ クルコン LED Aライト フォグ パワーバックドア レザーシート ベンチレーション メモリーシート HUD スマートキー ETC 純正18インチAW Pセンサー

    本体価格
    163.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート スマートキー 電動シート ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    188.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS ワンオーナー 純正ナビ/フルセグ Bカメラ 純正アルミ ETC クルコン 電動シート 電動バックドア

    本体価格
    110万円

関東
68
23.3万円
関西
17
26.3万円
東海
19
23.7万円
北海道
14
29.1万円
九州
26
25.6万円
東北
10
31.9万円
北陸・甲信越
6
26万円
中国
13
24万円
四国
8
27.6万円
地域別台数
関東
18
165.8万円
関西
11
174.1万円
東海
3
188.7万円
北海道
4
178.9万円
九州
6
156.2万円
東北
4
192.8万円
北陸・甲信越
3
254.3万円
中国
0
---
四国
1
915.3万円

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アイとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   レクサス  RXハイブリッド
99.8万円172.2万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
659 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 249
MR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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