サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

アイとRCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. アイを選択
  3. 3. RCを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

アイとRCの中古車情報を比較する

三菱  アイ   レクサス  RC
VS
4.5万円69万円
アイの相場表を見る
中古車相場 179.8万円680万円
RCの相場表を見る
275 中古車掲載台数 211
  • 三菱 アイ 660 LX 女性禁煙1オーナー車 テレビ 最新ナビ CD

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    13.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 アイ 660 L セキュリティアラーム 禁煙 ABS 電動ミラー

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 アイ 660 S 修復歴無し 走行80000キロ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ車 アルミホイール付き

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 S 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 M DOHCターボ スマートキー ABS エアバッグ

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 走行74000キロ 修復歴無し HA1W

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 G 

    本体価格
    16.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車 サンルーフ付き

    本体価格
    488万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 後期型メーカーナビBカメラ茶本革3眼LED

    本体価格
    275.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDフルエアロTRDマフラー

    本体価格
    249万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ SR・ローダウン・1年保障・後期モデル・

    本体価格
    348万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 10.3型ナビ 革シート ドラレコ

    本体価格
    400.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/三眼ヘッド/ソナー/PCS/BSM

    本体価格
    347.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 純正ナビ Bカメ レダクル BSM ETC

    本体価格
    465.5万円

  • レクサス RC 300h バージョンL パワーシート エンジンスターター LED ETC

    本体価格
    329万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ワンオーナー/ドラレコ/三眼ヘッド/BSM

    本体価格
    401.9万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 本革 メーカーナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    229.9万円

関東
86
24.7万円
関西
47
24.6万円
東海
35
19.2万円
北海道
18
27.3万円
九州
34
24.9万円
東北
9
36.4万円
北陸・甲信越
13
32.8万円
中国
21
23.8万円
四国
12
31.2万円
地域別台数
関東
78
352.4万円
関西
38
345.4万円
東海
42
337.9万円
北海道
5
357万円
九州
25
326.9万円
東北
7
323.9万円
北陸・甲信越
5
325.1万円
中国
10
270.6万円
四国
1
298万円

アイの中古車を探す

RCの中古車を探す

アイとRCの比較トップへ

アイとRCのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   レクサス  RC
99.8万円172.2万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
659 排気量(cc) 1998~3456
52~64 最高出力(馬力) 178~318
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

アイとRCの比較トップへ

アイやRCと他の車種を比較してみる

 

アイとRCの比較トップへ

アイRCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アイRCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアイの中古車は275台、RCの中古車は211台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

アイ、RCの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet