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アイとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   トヨタ  アリオン
VS
6万円63万円
アイの相場表を見る
中古車相場 40万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
244 中古車掲載台数 35
  • 三菱 アイ 660 L キーレス ETC

    本体価格
    6.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 三菱認定UCAR ワンオーナー

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 アイ 660 T ターボ 車検R7.10 スマートキー ETC CD

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 アイ 660 L ETC

    本体価格
    8万円

  • 三菱 アイ 660 M ドライブレコーダー・禁煙

    本体価格
    35万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ フルエアロ リアスポ スマートキー

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 アイ ファストアニバーサリー ポ―タブルナビゲーション/Bモニター/ETC

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 車検R8.1 スマートキー ETC 純正オーディオ

    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 アイ 660 カジュアルエディション キーレス

    本体価格
    6万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    30.2万円

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  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 走行40877Km ワンオーナー SDナビ TV

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    168万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ナビ・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ トヨタ認定中古車 メモリーナビ

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    174.1万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 禁煙 ワンオーナー車 フルセグTV 盗難防

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    129.8万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 ナビ・バックモニター

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    167.8万円

関東
73
23.5万円
関西
39
22.4万円
東海
33
20.5万円
北海道
15
30.5万円
九州
38
25.1万円
東北
9
34.4万円
北陸・甲信越
9
30.4万円
中国
17
30.6万円
四国
11
26.9万円
地域別台数
関東
10
107.1万円
関西
1
53.8万円
東海
10
143.2万円
北海道
6
99.9万円
九州
2
98.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
95.4万円
中国
2
119万円
四国
1
75万円

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アイとアリオンのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   トヨタ  アリオン
99.8万円172.2万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
659 排気量(cc) 1496~1986
52~64 最高出力(馬力) 109~158
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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