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アウトランダーとヴァンキッシュヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとヴァンキッシュヴォランテの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
VS
16万円593万円
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中古車相場 1848万円2050万円
ヴァンキッシュヴォランテの相場表を見る
655 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    438万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    495万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    449万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 弊社社有車 スマホナビ AC100V電源 純正SR

    本体価格
    576万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動サンルーフ AC100V 急速充電

    本体価格
    435万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スポーティPKG・スマホ連携ナビゲーション

    本体価格
    531万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 4WD スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    44万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    440万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD コルトスピードデモカー販売

    本体価格
    525万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ /タッチトロニック3/白レザー 

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ カーボンブラック タッチトロニック3 Cabon Edition タッチトロニック3

    本体価格
    1848万円

関東
196
387.5万円
関西
104
439.7万円
東海
99
421.6万円
北海道
55
306.9万円
九州
60
392.8万円
東北
42
308.6万円
北陸・甲信越
52
425.7万円
中国
34
431.3万円
四国
13
423.4万円
地域別台数
関東
2
1949万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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三菱  アウトランダー   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
462.1万円668.6万円 新車時価格 3376.3万円3568.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294
2359 排気量(cc) 5935
133 最高出力(馬力) 573~588
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

アストンマーティンのフラッグシップオープン

アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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