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アウトランダーとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ルノー  エクスプレス
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 78万円110万円
エクスプレスの相場表を見る
521 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人 マイパイロット スマホ連携ナビTV フルエアロ 全周囲モニター BOSEサウンド 前後ヒーター 本革 シートヒーター 1500W パワーバックドア ETC LEDヘッド ブラインドスポットモニター

    本体価格
    406.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ ETC2.0車載器 HDMIポート パーキングセンサー 運転席助手席パワーシート ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ マイパイロット 社有車 スポーティパッケージ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車 スマホ連携 ETC ドラレコ

    本体価格
    505万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24MS 4WD バックカメラ ETC アクセサリーコンセント Bluetooth HIDヘッドライト

    本体価格
    36万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正12.3インチナビ 全方位カメラ マイパイロット BSM ETC2.0 前後ドライブレコーダー AC100V ワイヤレス充電 パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    436万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/BOSEサウンド/純正ナビ/TV/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/コーナーセンサー/追従型クルコン/パワーバックドア/ETC/ドラレコ/充電コンセント付属/タイヤチェーン

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全方位モニター 電動シート

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 前後監視ドライブレコーダー・本革シート

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ スマホ連携ナビ バイザー

    本体価格
    435万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD Dynamic Sound Yamaha Ultimate・12.3インチ純正ナビTV・マルチアラウンドモニター・デジタルルームミラー・マイパイロット・運転席&助手席シートベンチレーション

    本体価格
    539.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー エクスプレス ベースグレード 

    本体価格
    78万円

  • ルノー エクスプレス GTL 

    本体価格
    110万円

関東
187
426.2万円
関西
77
413.4万円
東海
84
379.4万円
北海道
36
324.6万円
九州
43
383.5万円
東北
33
383万円
北陸・甲信越
42
387万円
中国
7
311.1万円
四国
12
396.2万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとエクスプレスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ルノー  エクスプレス
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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