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アウトランダーとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   トヨタ  WiLL Vi
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
520 中古車掲載台数 25
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 禁煙 純正エアロ 9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    424万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ETC ドラレコ

    本体価格
    388.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD マイパイロット 9型ナビTV Bluetooth 全方位カメラ BOSEサウンド 前後ドラレコ 革シート パワーRゲート 充電ケーブル ステアヒーター LEDライト 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 12型純正ナビ ヤマハサウンドシステム 全方位カメラ シートヒーター エアシート ステアリングヒータ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 HUD BSM 100V ACC ETC2.0 茶革レザーシート パワーバック

    本体価格
    574.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 Apple CarPlay Android Auto Bluetooth レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター AC100V 充電ケーブル ワイヤレス充電 ハーフレザー パワーバックドア

    本体価格
    350.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 7人乗り フロント/サイド/リアエアロ 純正ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト ハーフレザーシート ステアリングスイッチ スマートキー 100V電源

    本体価格
    46万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー プラグインハイブリッド

    本体価格
    384.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 電動サンルーフ レザーシート S-AWC

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メーカーナビ 360°カメラ SR ドラレコ

    本体価格
    485.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD サンルーフ ナビ フルセグ全周囲カメラ

    本体価格
    575万円

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    84万円

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    本体価格
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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ ライトベージュ塗装 キャンパストップ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ パワステエアコン

    本体価格
    79万円

関東
187
426.4万円
関西
77
413.4万円
東海
83
379万円
北海道
36
324.6万円
九州
43
383.5万円
東北
33
383.8万円
北陸・甲信越
42
387.2万円
中国
7
311.1万円
四国
12
396.2万円
地域別台数
関東
7
66.1万円
関西
0
---
東海
2
72.5万円
北海道
0
---
九州
3
49.3万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
3
68.1万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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アウトランダーとWiLL Viのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  WiLL Vi
462.1万円682.7万円 新車時価格 130万円145万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
2359 排気量(cc) 1298
133 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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