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アウトランダーとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
29.8万円588万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 357万円595万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
495 中古車掲載台数 28
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマSR/全方位/黒革/PバックD/LED

    本体価格
    446.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ AC100V電源 MI-PILOT

    本体価格
    526万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 消耗品交換付 1オーナー 8型ナビ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    499.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ ETC 電動リヤゲート 全方位カメラ

    本体価格
    244.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車ム-ンル-フ ル-フレ-ル BOSE本革7名

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビ地デジ360°カメラ電動RゲートBOSE

    本体価格
    434.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    509.9万円

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    本体価格
    448万円

関東
181
392.4万円
関西
89
422.7万円
東海
59
310.9万円
北海道
30
229.3万円
九州
30
345.2万円
東北
35
306.7万円
北陸・甲信越
42
407.3万円
中国
21
388.2万円
四国
8
336.7万円
地域別台数
関東
9
457.2万円
関西
9
462.7万円
東海
1
499万円
北海道
3
484.7万円
九州
2
464万円
東北
1
466.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
540.5万円
四国
1
558万円

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アウトランダーとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
462.1万円668.6万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
2359 排気量(cc) 1984
133 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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