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eKワゴンとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ビュイック  ロードマスター
VS
19円174.1万円
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中古車相場 148万円258万円
ロードマスターの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKワゴン 660 GS 4WD 車検10年2月 4WD オートギヤシフト CD 左電動スライドドア ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ シートヒーター 4AT

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M オートエアコン CDプレイヤー アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー ベンチシート レーンキープアシスト 寒冷地仕様車 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M SDナビTV エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    86.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減装置 社外ナビ フルセグTV バックカメラ オートライト オートハイビーム キーレスアイドリングストップ シートヒーター 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC ワンオーナー 禁煙車 フロントシートヒーター 寒冷地仕様車 フロント&リヤパーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能システム キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ ワンセグTV CD再生 電動格納ミラー キーレス シートヒーター エアバッグ 衝突安全ボディ パワステ パワーウィンドウ ベンチシート ホイールキャップ

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E バックカメラ シートヒーター キーレス

    本体価格
    51.7万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター 新車並行・95モデル・定員8名 3ナンバー登録

    本体価格
    148万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    258万円

  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー・社外マフラー・インナーミラー・電動シート・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・ベンチシート・パワステ・本革シート

    本体価格
    198万円

  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    169.9万円

関東
362
60.2万円
関西
280
67.3万円
東海
242
79.8万円
北海道
114
61.9万円
九州
263
58.5万円
東北
209
84万円
北陸・甲信越
207
75.8万円
中国
160
72.5万円
四国
79
69.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.9万円
東海
1
148万円
北海道
1
258万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとロードマスターのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ビュイック  ロードマスター
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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