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eKワゴンとミラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミラ
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円180万円
ミラの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 693
  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    78.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 電動ミラー 禁煙 踏み間違い防止アシスト 車線逸脱警報 イモビライザー パワーウィンドウ ワンオーナ車 Pセンサー マニュアルエアコン バックカメラ キーレスエントリー ASC USB

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    67.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ナビ TV ETC

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正オーディオ キーレスエントリー ベンチシート

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/オペレーションキー/パワーステアリング

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 車検R9年8月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    44.8万円

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    90万円

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    17万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 禁煙車 5速MT Panasonicナビ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラ ターボ 電格ミラー /全塗装/ターボ/5速マニュアル/社外サス

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 社外オーディオ キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレス・5速車・エアコン・ドアバイザー

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ナビ・TV・ETC・パワステ・パワーウィンドウ・キーレス

    本体価格
    14万円

関東
362
60.2万円
関西
280
67.3万円
東海
242
79.8万円
北海道
114
61.9万円
九州
263
58.5万円
東北
209
84万円
北陸・甲信越
207
75.8万円
中国
160
72.5万円
四国
79
69.5万円
地域別台数
関東
153
30.3万円
関西
101
34.2万円
東海
77
40.2万円
北海道
50
29.6万円
九州
98
33万円
東北
59
30.7万円
北陸・甲信越
49
31万円
中国
59
30.4万円
四国
47
29.1万円

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eKワゴンとミラのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミラ
129.6万円168.3万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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