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eKワゴンとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円154万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
1913 中古車掲載台数 86
  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/ETC/前後ドライブレコーダー/純正14AW/スマートキー/プッシュスタート/走行4.4万/

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビゲーション テレビ キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター ステアリングリモコンスイッチ リヤビューモニター付きルームミラー USBポート

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E メモリーナビ CD ワンセグTV Bluetooth キー 電動格納ミラー Wエアバック

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    71.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX HDDナビ キーレス 電格M PW CD 検2年含保証

    本体価格
    11.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ナビ TV スマートキーアイドリングストップ

    本体価格
    12万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 禁煙車 CDオーディオ リモコンキー 電動格納ミラー ベンチシート ドアバイザー 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    22.3万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII ターボ ブレーキサポート ドラレコ 1年保証

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD フルセグ Bluetooth接続 ETC スマートキー USB接続

    本体価格
    58.8万円

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    64.6万円

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    本体価格
    51.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D キーレスエントリー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    64.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII ターボ 衝突回避スマアシ カラーパック

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII CVT スマートキー 両側スライドドア ナビ

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 4WD ナビTV

    本体価格
    35.8万円

関東
359
60.2万円
関西
278
67.4万円
東海
243
80万円
北海道
115
61.7万円
九州
264
58.1万円
東北
209
83.9万円
北陸・甲信越
207
75.9万円
中国
159
72.7万円
四国
79
69.5万円
地域別台数
関東
18
62.3万円
関西
18
65.8万円
東海
12
62.3万円
北海道
7
75.3万円
九州
13
59.2万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
4
70.9万円
四国
5
75.8万円

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eKワゴンとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
129.6万円168.3万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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