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eKワゴンとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   三菱  パジェロ
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 45万円550万円
パジェロの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 221
  • 三菱 eKワゴン 660 MX 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 4WD 禁煙 走行4.6万キロ ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 前席シートヒーター インテリキー プッシュスタート Aストップ クリアランスソナー 試乗OK

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G フルセグナビBluetooth付 アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキキーレス スマートキーフロアマット/ドアバイザーバックカメラ

    本体価格
    93.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 純正キーレス・社外ナビTV・ETC

    本体価格
    71.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 前後誤発進抑制機能/タッチパネル式AAC/ABS/AHB/LDW/ASC/タイヤアングルガイダンス/シートヒーター/スマートキー/サイドエアバッグ/コーナーセンサー/

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9インチメモリーナビフルセグTV ブルートゥース&HDMI対応 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートライト&ハイビーム シートヒーター ETC キーレス UVカットガラス アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビテレビ付き車検2年

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 オートエアコン CDオーディオ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.3万円

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    本体価格
    385万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード MMCS仕様 4WD MMCS+パナソニックナビゲーション フルセグTV スタッドレスタイヤ サマータイヤ ウッドレザーコンビハンドル 360度ドラレコ 7人乗り

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    180万円

関東
362
60.2万円
関西
280
67.3万円
東海
242
79.8万円
北海道
114
61.9万円
九州
263
58.5万円
東北
209
84万円
北陸・甲信越
207
75.8万円
中国
160
72.5万円
四国
79
69.5万円
地域別台数
関東
77
189.5万円
関西
24
197.8万円
東海
23
158.2万円
北海道
28
202.6万円
九州
18
175.4万円
東北
10
167.1万円
北陸・甲信越
18
191.6万円
中国
13
234.3万円
四国
10
187.1万円

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eKワゴンとパジェロのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  パジェロ
129.6万円168.3万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
659 排気量(cc) 2972~3827
52 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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