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eKワゴンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ルノー  アルカナ
VS
9000円158万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 298万円435.7万円
アルカナの相場表を見る
1969 中古車掲載台数 31
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ワンオーナー ETC ドアバイザー

    本体価格
    124万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車eーアシスト シートヒーター

    本体価格
    110.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 ワゴン

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ ETC

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX CDデッキ キーレス 電格ミラー AC PS PW

    本体価格
    20.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ワンオーナー・禁煙車・走行距離43000km

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 禁煙車/純正オーディオ/ETC2.0

    本体価格
    25.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 新保継ワンオナACC純正AW全周囲カメETC

    本体価格
    336.9万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 360° 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    363万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 当店デモカー 新車保証付

    本体価格
    389.9万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 全方位カメラ・パーキングアシスト

    本体価格
    420万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー禁煙車7インチマルチメディア

    本体価格
    368万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオーナー!ETC・360°カメラ!

    本体価格
    329.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ワンオーナー禁煙車 新車保証 スペアキー

    本体価格
    317.9万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

    本体価格
    435.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 弊社デモカー新保継認中保ACC純正AW360°

    本体価格
    358.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 当社デモカー 電動シート 禁煙車

    本体価格
    349.9万円

関東
360
52万円
関西
244
56.9万円
東海
275
82.2万円
北海道
130
56.6万円
九州
294
61.9万円
東北
221
73.7万円
北陸・甲信越
175
65.9万円
中国
174
70.6万円
四国
96
62.5万円
地域別台数
関東
7
348万円
関西
9
342.1万円
東海
5
349万円
北海道
0
---
九州
4
368.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
363.2万円
四国
1
420万円

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eKワゴンとアルカナのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ルノー  アルカナ
129.6万円160.4万円 新車時価格 399万円469万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
659 排気量(cc) 1333~1597
52 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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